宣布研究报告称，2月17日工信部等八部分近来联合印发《新式储能制造业高水平质量的开展举动计划》。《计划》提出开展多元化新式储能本体技能，加速锂电池等老练技能迭代晋级，支撑颠覆性技能立异，提高高端产品供应才能。

　　其间针对锂电池指出，面向新式储能使用需求，加速长寿命高容量先进活性资料技能、高效补锂技能攻关，开展高的附加价值辅材产品，要点布局大容量高安全储能电池、高功率电池、全生命周期高能效电池、储能用固态电池、全气候低衰减长寿命电池、高一致性电池体系等先进储能型锂电池产品。现有的龙头设备商

　　有望2027年发动全固态装车：比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届我国全固态电池立异开展高峰论坛上泄漏，比亚迪将在2027年左右发动全固态电池批量演示装车使用，2030年后完成大规模上车。半固态电池设备和传统液态电池相差不大，全固态电池侧重重视前道干法电极设备、中道叠片机等，先导智能已推出全固态整线解决计划，包含全固态电极制备、全固态电解质膜制备及复合设备、裸电芯组装到细密化设备、高压化成分容等关键设备，近期固态干法电极涂布设备成功交给至韩国头部客户。

　　传统锂电国内头部客户投标有望重启，海外侧重重视整车厂扩产：（1）国外：海外扩产较为理性，扩产主体包含日韩电池厂、欧美新玩家、整车厂，日韩为老练玩家，但近年来下流需求弱+技能道路摇晃扩产较慢，欧美新玩家入局，但受下流需求+经验不足影响扩产有所放缓，以为海外要点要重视群众等整车厂扩产，海外整车厂除了自建产能外，还经过与我国/韩国头部锂电厂商树立合资公司或选用

　　的授权协作形式来扩展产能。（2）国内：头部宁德年代、比亚迪等活跃扩产，二线如