5月13日清晨，杭温高铁新建的4座牵引变电所一起向两头供电臂送电，伴随着供电臂终端验电检测完结，全线接触网一次送电成功，全线供电线路、接触网及相关设备均彻底带电。此次全线电通，标志着杭温高铁电气化建造基本完结,为下一步打开的热滑实验和动车调试供给了动力保证。

  记者从浙江交通集团得悉，本次送电采用了分区段送电的方法，桐庐东站到浦江县何坞分区所区段于13日清晨2点完结送电，其他区段于13日清晨4点前连续完结。此次接触网送电规模包括4座牵引变电所、5座分区所、9座AT（自耦变压器）所、1座开闭所兼分区所和一切正线、联络线、动车所及动走线条公里，全线送电进程顺利，绝缘状况杰出，接触网受电后无任何反常，变压器设备通电正常，各项技能参数均满意规划的基本要求和施工规范规范。

  接触网是高铁的电力主动脉，承担着为列车供给动能支撑的重担。“接触网电通后就能够直接进行热滑和动车调试，标志着动态调试和列车上线运转的准备作业取得了重大进展，为后续杭温高铁的正式运营奠定了坚实基础。”浙江交通集团杭温二期建造指挥部副指挥长张均清介绍说。

  据悉，本次接触网送电投入了绝缘测量仪、核相仪、串联谐振耐压设备等一系列设备仪器，一切设备在送电前都进行了屡次严厉查看。为保证接触网送电作业高效、安全完结，项目各建筑规划企业、参建单位一起建立保注册作业小组，一起编制送电方案，定时打开安全、技能交底，并及时与各供电单位举行作业协调会，清晰送电前各项前置性作业，优化接触网送电进程，进步送电功率，下降动力损耗。一起，为保证送电前安全，项目四电工程以展开建功比赛为关键，装备了专职安全员、质量员对现场安全、质量上的问题进行管控，并装备“青安岗”、“群安员”帮忙办理，并定时、不定时展开安全危险危险大排查活动，举行安全质量教育训练课，多角度、多层次的进行安全办理。

  记者从何坞分区所相关担任人了解到，接触网送电前，建造团队提早发动电力、变电远动体系调试，打通远动通道并进行接触网绝缘导通实验，清晰职责界面，有用执行职责，顺利完结全线牵引供电设备全方面查看，全力推进全线牵引供电设备的暂时地线撤除、绝缘打扫、危树整理、开关闭合状况查看调试、设备问题整治等作业顺利完结，保证全线牵引供电设备如期达到了送电条件的要求。

  此外，本次接触网送电前，项目建造团队还在项目沿线地市发布了接触网送电安全公告，保证了本次送电安全、安稳。杭温高铁接触网全线送电后，接下来将敞开接触网热滑实验作业，为后续联调联试、试运转等作业创造条件。

  杭温高铁工程分为两期建造，一期为义乌至温州段，由百盛联合杭温有限公司主导出资建造，二期为杭州至义乌段，由浙江交通集团主导出资建造，两期工程由我国铁路上海局集团代建，中铁武汉电气化局、中铁电气化局等担任四电工程项目施工，方案2024年8月底具有通车条件。杭温高铁线路北起杭州市桐庐东站，向南通过金华市、台州市，抵达温州市，引进改建后的温州南站，线公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站。杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内完成杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时抵达的最方便通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰厚的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁年代，关于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动开展等具有极端重大意义。