丰田CVT选用钢带作为传动装置，归于无级变速箱的一种。比较其他变速箱，丰田CVT具有接连的传动比，这一特色使得机动车内行驶过程中更安稳，驾驭愈加舒适，还能够完成更好的燃油经济性。 以丰田凯美瑞）2021款双擎2.5HGP抢先版为例，该车选用了混合动力型，搭载了2.5L直列四缸天然吸气发动机和永磁同步电机。车身结构为四门五座轿车，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。发动机的上限功率为131kw，最大扭矩为221N·m。丰田CVT在这一款车型中的使用，为驾驭者带来了愈加顺利的驾驭体会和更高的燃油功率。
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